De nouvelles roues pour ma valise

Il y a moins d’un an, j’achetai une nouvelle valise : plus petite, plus légère, plus facile à porter mais quand même équipée de roulettes pour la traîner de chez moi à la gare de Belfort, dans les couloirs du métro (de Paris), de la station de métro à mon lieu de travail, puis de mon lieu de travail jusqu’à l’hôtel. Pfou… mine de rien ça en fait du chemin à pied.

Et c’est bien là le problème. Bien que ma valise soit une valise de marque et garantie 10 ans, elle n’est pas faites pour rouler autant. Et donc, au bout de 6 mois les roues étaient déjà très usées et 4 mois plus tard, une roue a lâché.

Du coup, j’ai bien observé les valises de toutes marques chez les commerçants afin de voir s’il en existait avec des roues plus robustes. Je n’ai pas trouvé. En fait, les roues de valises sont faites pour rouler dans les halls des aéroports, sur des carrelages cirés, pas sur les trottoirs goudronnés ou pavés et souvent complètement défoncés.

J’ai donc décidé de changer les roues moi-même et tant qu’à faire, de mettre des roues de compétition. Bon, voyons voir. Hum… Mais ? Ce n’est pas vrai !  On ne peut pas remplacer les roues. Elles sont rivetées ! Bon, bah va falloir casser pour mieux reconstruire.

A l’aide d’un marteau, d’une scie à métaux, d’un tournevis, d’une pince coupante, d’une pince multiprise, d’une lime, et de beaucoup de temps (et de nombreux hurlements de rage), j’ai réussi à démonter les roues. Pfou… quelle galère !

 

Le montage des nouvelles roues a été un jeu d’enfant à coté du démontage. J’ai utilisé le matériel suivant :

• 2 grande vis de 80mm de longueur et 6mm de diamètre
• 2 tubes de 40mm de long et taraudés en 6mm
• 4 grandes rondelles
• 4 écrous, dont 2 indesserrables.
• 2 roues de roller
• 2 jeux de 2 roulements pour roue de roller

Voilà, ma valise est à nouveau fonctionnelle. Elle n’a jamais aussi bien roulé, et en plus elle est super silencieuse maintenant. Et mon montage est démontable lui. Si, dans une vingtaine d’années (bah quoi, c’est du solide ce que j’ai fait), une de mes nouvelles roues est usée, je n’aurai qu’à dévisser un écrou, glisser une nouvelle roue de roller avec ses 2 roulements et revisser mon écrou.

Je suis fier de moi.

Un oeil détachable

Changer une ampoule de phare sur une voiture, aujourd’hui, quelle galère !

Et bah, figurez-vous que c’est ce que j’ai du faire pas plus tard que tout à l’heure. Et dans le noir en plus. Pfou…

Le plus dur, une fois qu’on a enlevé tous les trucs en plastique qui protègent l’accès au projecteur et débranché le connecteur, c’est qu’on ne sait pas comment c’est monté à l’intérieur. Alors, on glisse sa main au hasard (attention, faut pas une trop grande main, pensez à en prendre une assez fine, mais avec de longs doigts quand même), donc on glisse sa main à la recherche d’on ne sait trop quoi. On touche, on essaie de s’imaginer à quoi ça peut ressembler, et on croit qu’on va pouvoir y arriver avant qu’il refasse jour, parce que du coup ce serait trop bête d’avoir perdu tout ce temps pour rien.

C’est alors qu’on se dit que ce serait bien de pouvoir voir comment c’est fait à l’intérieur. Mais impossible de jeter un coup d’oeil, y sont accrochés à ma tête et elle ne passera jamais là, trop grosse. Faudrait des yeux détachables.

Hum…, mais au fait, j’en ai un d’oeil détachable. Bah oui, dans le coffre, j’ai mon appareil photo numérique.

Hé hé, Clic ! Flash ! je regarde la photo sur l’écran, je zoome, et voilà !

Ensuite, on se rend compte que c’est facile ! Y faut pousser le bitonio, le tirer un peu vers la droite pour que ça libère l’ampoule, remplacer l’ampoule, réenclencher le bitonio, rebrancher le connecteur et pis voilà.

Du coup, j’ai réussi à changer mon ampoule, dans le noir, en un quart d’heure.

Merci, mon oeil détachable.

Pour en savoir plus
http://www.ledictionnairevisuel.com/
Un dictionnaire visuel thématique en ligne avec des belles illustrations.

http://www.infovisual.info/index_fr.html
Un autre dictionnaire visuel en 3 langues : français, espagnol et anglais